走进美国—旧金山（金门大桥）
2014-11-06 12:44:57| 分类：
美州游记
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离开艺术宫，我们前往金门大桥游览，十五分钟车程，到达目的地，呈现在我们面前的是被浓雾笼罩的大桥，拍照成了问题。还好，当我们游览完九曲花街，乘游船观光市容之后准备离开此地时，金门大桥终于露出全貌，得以让我们匆匆一瞥。
金门大桥是世界著名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹，也被认为是旧金山的象征。
大雾散去的金门大桥：
大雾笼罩的金门大桥：
金门大桥的设计者是工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国作出的贡献。
史特劳斯铜像：
大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现，并由他命名。
在岸边观光金门大桥了之后，我们又去了九曲花街和渔人码头，在渔人码头坐游船游览旧金山的城市风貌和金门大桥。
渔人码头：
金门大桥的北端连接北加利福尼亚：
南端连接旧金山半岛：
钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。
大桥钢塔：
大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。
金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分，全长达2737米，为此，又分别在两侧修建了两座辅助钢塔，使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米，有6条车行道和两条宽敞的人行道。
金门大桥于1933年动工，1937年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。
金门大桥有美感也有问题。金门大桥以浓雾闻名，但雾和冬雨都是结构钢铁的最大敌人，严重的生锈，所有五百条悬吊钢索分时分段都更新过。七十年来有三次因为风太大，“风”锁大桥。
从游船上下来，云开雾散，露出身形的金门大桥宏伟壮观：
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